среда, 2 декабря 2015 г.

Атомная подводная лодка Юрий Долгорукий - пуск МБР Булава.









ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ





История

Церемония спуска лодки на воду. Гребной винт закрыт из соображений секретности
Первая подводная лодка проекта 955 была зачислена в списки кораблей ВМФ России 19 августа 1995 года под именем «Санкт-Петербург»[2]. 1 мая 1996 года корабль сменил имя и стал называться «Юрий Долгорукий». Под этим именем субмарина и была заложена 2 ноября 1996 года в стапельном цехе № 55 «Севмаш» в городе Северодвинске. В связи с недостаточным финансированием и изменениями в проекте формирование прочного корпуса было завершено в основном лишь к 2005 году. В подобных условиях для ускорения строительства был использован задел подводной лодки проекта 971 «Щука-Б» К-137 «Кугуар». С этого времени велись активные работы по достройке корабля. Экипаж сформирован 5 сентября 2003 года[3].
Вывод из цеха состоялся 15 апреля 2007 года. 12 февраля 2008 года подводная лодка была спущена из плавучего дока на воду и поставлена у достроечной стенки[4]. На строительство лодки было потрачено 23 млрд рублей, из них 5 млрд в 2007 году.
В апреле 2008 года готовность составляла 94 % (выход в море возможен при готовности 91 %)[5].
21 ноября на подводной лодке был запущен ядерный реактор[6].
В марте 2009 года начались швартовные испытания[7].

Ходовые испытания

19 июня 2009 года АПЛ отправилась на ходовые испытания, которые продлились до 10 июля[8]. На испытания подводная лодка вышла под командованием капитана I ранга Владимира Ширина, сменившего на этом посту капитана 1-го ранга Константина Митькина[9]. Результаты ходовых испытаний были признаны успешными: проверены ходовые качества подводной лодки, работа атомного реактора, электронные системы.
В начале августа 2010 года успешно завершился второй этап испытаний[10][11].
В середине ноября 2010 года крейсер вернулся с очередных заводских испытаний[12][13]. По словам заместителя начальника производства № 1 В. А. Прокофьева план выхода был «в основном выполнен»[12]. Отмечалось также, что во время испытаний возникли вопросы, которые сразу решить не удалось[12].
В середине декабря 2010 года крейсер вышел на очередной этап ходовых испытаний в Белом море[14].
Планировалось, что для передачи крейсера флоту потребуется провести пять — шесть выходов в море[10].
В мае 2011 года подводная лодка была выведена из эллинга завода «Севмаш», где она проходила «подготовку к завершающим этапам государственных ходовых испытаний»[15].
В середине июня 2011 года завершились первые морские испытания, предусмотренные на 2011 год[16]. Из похода «Юрий Долгорукий» вернулся вместе с ТРПКСН «Дмитрий Донской»[16].

Испытание вооружения

Images.png Внешние изображения
Image-silk.png [http://www.rg.ru/pril/article/105/49/24/51081-native.v1000.jpg Инфографика : как "Булаву" учили летать, пуски ракеты (2003-2015)
Image-silk.png Инфографика : ТТХ ракетного вооружения и статистика пусков
В ноябре 2008 года стрельбы основным вооружением планировались на март 2009 года[17], но в 2009 году было произведено только 2 запуска с АПЛ «Дмитрий Донской» и все они завершились неудачно.
В 2010 году на лето было запланировано не менее двух запусков с АПЛ «Дмитрий Донской»[18]. В случае успешного проведения испытаний запуски должны были продолжиться осенью с АПЛ «Юрий Долгорукий»[18]. В случае успешного одиночного запуска должны были провести залповый пуск[18].
В октябре 2010 года «Юрий Долгорукий» осуществил выход на полигон в Белом море для учебных пусков торпед и проверок бортовых систем. Первый пуск «Булавы» с К-535 планировалось осуществить до конца 2010 года, причём перед этим корабль должен был впервые выполнить торпедные стрельбы[19].
28 июня 2011 года лодка выполнила первый пуск БРПЛ «Булава». Пятнадцатый испытательный пуск ракеты прошел успешно[20]. 27 августа 2011 года и 28 октября 2011 года были произведены шестнадцатое и семнадцатое испытания межконтинентальной баллистической ракеты «Булава», которые также прошли успешно. 23 декабря 2011 года был успешно осуществлен залповый пуск двух ракет «Булава» по полигону Кура[21].
Пуск МБР Р-30 «Булава-30» с РПКСН К-535 «Юрий Долгорукий» произведен успешно 29 октября 2014 года из акватории Баренцева моря по полигону Кура на Камчатке[22].[23][24][25]

Передача флоту

Торжественная церемония поднятия флага на атомном подводном крейсере «Юрий Долгорукий» состоялась 10 января 2013 года[26][27]. Корабль зачислен в состав 31-й дивизии подводных лодок Северного флота, базируется на Гаджиево[28].
9 сентября 2013 года «Юрий Долгорукий» прибыл к месту постоянного базирования — гарнизон Гаджиево[29].
8 декабря 2013 года лодка прибыла на «Севмаш» для прохождения ремонта. В ходе госиспытаний АПЛ прошла 20000 миль[30]

Служба

10 января 2013 года «Юрий Долгорукий» вошёл в состав ВМФ России[31].
15 октября 2015 года «Юрий Долгорукий» завершил свою первую боевую службу подо льдами Арктики[32]. Поход продолжался около двух месяцев.

Командиры





             
                               
Поделитесь с друзьями

Комментариев нет:

Отправить комментарий